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SOFTWARE DE DECODIFICAÇÃO DE SENSOR VOLTA 1.2 APÓS A COMPRA SERÁ ENVIADO UM LINK PARA DOWNLOAD Obrigado por ler este post, não se esqueça de se inscrever! Volta Sensor Decoding V 1.2 para remover DPF, EGR, LAMBDA e outros sensores do seu carro Volta Sensor Decoding V 1.2 é um software poderoso qu
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SOFTWARE DE DECODIFICAÇÃO DE SENSOR VOLTA 1.2
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SOFTWARE DE DECODIFICAÇÃO DE SENSOR VOLTA 1.2 APÓS A COMPRA SERÁ ENVIADO UM LINK PARA DOWNLOAD Obrigado por ler este post, não se esqueça de se inscrever! Volta Sensor Decoding V 1.2 para remover DPF, EGR, LAMBDA e outros sensores do seu carro Volta Sensor Decoding V 1.2 é um software poderoso que pode ajudá-lo a modificar, remover e redefinir os sensores da unidade de controle do motor (ECU) do seu carro. Pode funcionar com diferentes tipos de ECUs, como EPROM, EEPROM, Flash, MCU ou XROM. Você pode usá-lo para desativar ou ignorar sensores que causam problemas ou erros em seu carro, como Filtro de Partículas Diesel (DPF), Recirculação de Gases de Escape (EGR), Sensor Lambda (O2), imobilizador e muito mais Neste artigo, mostraremos como usar o Volta Sensor Decoding V 1.2 para remover sensores do seu carro. Você precisará de um computador Windows, um programador compatível e um cabo para conectá-lo à sua ECU. Você também precisará baixar e instalar o Volta Sensor Decoding V 1.2 do site oficial ou de uma fonte confiável. Passo 1: Leia os dados da ECU O primeiro passo é ler os dados da sua ECU usando o programador. Você precisará localizar o computador no carro e conectá-lo ao programador usando o cabo. A seguir, você precisará iniciar o software de programação e selecionar o tipo e modelo de sua calculadora. Você também precisará selecionar o tipo de dados que deseja ler, por exemplo EEPROM, Flash ou MCU. Então você terá que clicar no botão “Ler” e aguardar a conclusão do processo. Você verá uma barra de progresso e uma mensagem informando que os dados foram lidos com sucesso. Depois de ler os dados, você precisará salvá-los como um arquivo no seu computador. Você pode nomeá-lo como quiser, mas lembre-se de onde o salvou e em que formato está. Você precisará deste arquivo posteriormente para usar o Volta Sensor Decoding V 1.2. Etapa 2: decodificar dados da ECU A segunda etapa é decodificar os dados da ECU usando a decodificação do sensor Volta V 1.2. Você precisará iniciar o software e clicar no botão “Abrir arquivo”. Em seguida, você precisará navegar em seu computador e selecionar o arquivo salvo na etapa anterior. O software detectará automaticamente o tipo e modelo da sua ECU e mostrará uma lista de sensores que podem ser alterados ou excluídos. Você pode selecionar quais sensores deseja desativar ou ignorar marcando ou desmarcando as caixas ao lado deles. Por exemplo, se desejar remover os sensores DPF, EGR e LAMBDA, você pode marcar as caixas “DPF OFF”, “EGR OFF” e “LAMBDA OFF”. Você também pode ajustar determinadas configurações ou opções para cada sensor, se necessário. Após selecionar os sensores que deseja excluir, você precisará clicar no botão “Decodificar” e aguardar a conclusão do processo. Você verá uma barra de progresso e uma mensagem indicando que os dados foram decodificados com sucesso. Etapa 3: Escreva os dados da calculadora A etapa final é reescrever os dados decodificados da ECU para a sua ECU usando o programador. Você precisará reconectar sua ECU ao programador usando o cabo e iniciar o software de programação. A seguir, você precisará selecionar o tipo e modelo de sua ECU e o tipo de dados que deseja gravar, como EEPROM, Flash ou MCU. Em seguida, você precisará clicar no botão “Escrever” e procurar em seu computador o arquivo decodificado que foi gerado pelo Volta Sensor Decoding V 1.2. Você precisará confirmar que deseja gravar o arquivo decodificado em sua ECU e aguardar a conclusão do processo. Você verá uma barra de progresso e uma mensagem informando que os dados foram gravados com sucesso. Após gravar os dados, você pode desconectar sua ECU do programador e reinstalá-la em seu carro. Você pode ligar o carro e verificar se tudo está funcionando corretamente. Você deve notar que os sensores removidos não estão mais ativos ou causando erros em seu carro.
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